Le bapteme de voltige a Poussy...

J'ai trouvé ça en fesant le ménage sur le serveur... et je me suis dit que ça avait totalement sa place ici.

Pour les autre je vous présente le réçit du 1° vol en Cap10 F-DOLE vécu et narré par notre administratrice FORUM :

vendredi 11 novembre 2005

Journée grise, le temps n’est pas très bon et un léger vent sévit sur Amiens…
Dès que j’arrive à Glisy, mes yeux sont tout de suite attirés vers le ciel : le Cap10 est en évolution de voltige au dessus de nos têtes… Ca me tente tellement de voir mes limites, de découvrir ce que ça fait de pouvoir faire corps avec sa machine…
Arrivée à l’aéroclub, mon instructeur me dit « avec ce vent, c’est chiant de faire des tours de piste, ça ne te tente pas un ptit tour en Cap10 ? ».
Ma fatigue due à la nuit blanche que je viens de passer refait surface mais mon envie de faire de la voltige est plus forte ! C’est parti, le Cap rentre… C’est à notre tour, je mets un parachute pour la première fois, pas tellement confortable ! Je m’installe péniblement en place pilote, mon instructeur m’harnache solidement à mon siège, briefing sécurité et il se met en place à son tour… Mon cœur commence à battre fort et je sens le stress monter, je ne peux pas faire machine arrière !
Mise en route, j’effectue le roulage (pas aisé !) et nous décollons en piste 12 herbe… Les 180 CV nous porte vers l’altitude d’évolution… « Amiens du Fox Oscar Lima, nous commençons les évolutions en voltige » (message prononcé par mon instructeur dont je ne me souviens plus !). C’est parti… « Prête ? » « Prête ! » On commence par un vol dos ! Ca surprend, je m’accroche au bras de mon instructeur sans même m’en apercevoir ! A partir de là, s’enchaîne les renversements (corrects et sans correction de dérive afin de me montrer les effets moteurs…), les boucles, les tonneaux et autres figures impressionnantes pour une néophyte ! Mon instructeur vérifie que tout va bien pour moi. C’est étrange de savoir que l’on peut faire tout ce que l’on veut avec cet avion mais les sensations et les montées d’adrénaline sont présentes !
Comme le disait Poup', un vol en Cap10 ne peut pas se raconter, cela se vit. Il est impossible de décrire les sensations que provoque un renversement, un piqué où l’on voit le sol se rapprocher à grande vitesse, le fait de se retrouver sur le dos ou autre boucle…
Pour la première fois de ma vie, j’ai fait un renversement, un tonneau et une boucle (les deux premiers étant relativement ratés…) !
On regarde le compteur, on a dépassé les 20 minutes, il est temps de rentrer car pour une première fois, cela me suffit… Petite surprise de mon instructeur : on réintègre le circuit en vol dos !
Atterrissage, roulage… Quelques membres sont au parking et attendent de voir ma tête… Et non ! Je n’ai pas été malade ! Juste un peu blanchette apparemment !

Mon cœur continue de battre à 100 à l’heure, des images plein la tête…

Mon bilan ? 28 minutes de Cap 10 pour +4 / -1,5…

Et oui, ce fut le début d'une passion et de bien d'autres vols... Toujours autant d'émotions à monter dans un cap... Et j'espère que ca durera longtemps... J'ai évolué depuis dans les figures et les facteurs de charge ! mon maximum +4/-2,7...
Je crains la prochaine scéance qui sera consacré a du deuxième cycle (ptite vengeance de mon FI... )

Have fun !

Salutations aéros...

je viens de trouver le temps de lire ce petit récit de Poussy, ça fait toujours plaisir de lire les premières impressions de quelqu'un, surtout quand il (elle) n'est pas malade . J'ai une petite abitude de raconter tous mes vols de voltige, j'ai regrouper ça sur un blog, voici l'adresse : http://inmy-dreams.blogspot.com/

Depuis mon baptême jusqu'à mon dernier vol, ils y sont tous, par contre pendnat mon stage j'ai juste fait un petit topo rapide car ça aurait été trop long et je ne pouvais pas le mettre à jour en temps réel

PS: je crois que l'avnt dernier vol a été le plus poussé niveau facteurs de charge